重慶交通大學海乘空乘高鐵乘務招生

重慶交通大學郵輪、海員、高鐵乘務專業招生

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交通大學簡介

現有3個博士后科研流動站、3個一級學科博士學位授權點、13個二級學科博士學位授權點，13個一級學科碩士學位授權點、55個二級學科碩士學位授權點。8個工程碩士專業學位培養領域、59個普通本科專業、28個高職（�？疲⿲I，具有授予同等學力人員碩士學位、推薦優秀本科生免試攻讀碩士學位資格。有1個國家工程技術研究中心、1個國家重點實驗室培育基地、1個國家地方聯合工程實驗室，10個省部級重點學科、20個省部級重點實驗室（工程技術研究中心、人文社科基地）、6個省部級實驗教學示范中心、1個國家大學生文化素質教育基地，3個國家級特色專業、1個國家人才培養模式創新實驗區、4門國家級精品課程、1門國家級雙語教學示范課程。各類各層次學生42534人，全日制在校生26102人。學校在長期的建設和發展過程中，形成了鮮明的交通特色，土木工程、水利工程、交通運輸工程等學科優勢明顯，形成了相關學科配套、相互促進、協調發展、學科特色明顯、區域優勢突出的學科體系，在交通高層次人才培養和交通科技創新領域為國家和地方經濟社會發展作出了突出貢獻.

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學校堅持人才強校戰略，建設了一支結構合理、充滿活力的高水平人才隊伍�，F有教職工1900余人，專任教師1500人，博士生導師近40人，研究生指導教師500余人，高級職稱教師600余人，國家“百千萬人才工程”國家級人選7人，國家級有突出貢獻的中青年專家、全國優秀科技工作者、全國優秀教師、享受國務院政府特殊津貼專家等省部級及以上專家教授120余人。中國工程院鄭皆連院士、韓其為院士、梁應辰院士等150多名國內外知名學者擔任學校特聘教授或兼職教授。學校堅持推進科技創新，許多成果被列為國家和省部級重點項目，多次榮獲國家科技進步獎、國家發明獎和國家級教學成果獎，在拱橋建設、內河通航及港口航道建設、山區公路建設等領域取得了一批居于世界領先水平的成果。先后承擔了包括國家科技攻關計劃、國家“863計劃”、國家重大基礎研究前期專項、國家自然科學基金項目、教育部哲學社會科學重大攻關項目在內的國家及省部級重大科研項目，年科研經費逾億元；近10年來，先后獲省部級科技進步獎等近200項，其中國家科技進步一、二、三等獎、國家發明獎、國家級教學成果獎、茅以升科學技術最高獎——中國橋梁大獎等共11項。學校公開發行3種學術刊物，曾由中國科學院錢偉長院士長期擔任主編、學校主辦的《應用數學和力學》雜志是SCI和EI的收錄期刊，以中、英文版向全世界50多個國家和地區公開發行�！吨貞c交通大學學報（自然科學版）》是中國中文核心期刊、中國科技核心期刊學校堅持教學中心地位，建成了一批國家、省部級特色專業、精品課程、實驗教學示范中心、教學團隊，以素質教育為統攬的人才培養體系和以黨員接待室為亮點的學生黨建工作創新實踐，促進了學生全面發展，贏得了社會的廣泛贊譽。學生綜合素質高，應用能力強，多次獲得大學生“挑戰杯”全國金獎、全國大學生數模競賽一等獎等獎勵，本科畢業生初次就業率連續16年超過90%。在2006年交通部組織的首屆中國橋梁文化周評選活動中，以我校和我校校友為代表的5支團隊當選為“十大橋梁英雄團隊”、5名校友當選為“十大橋梁人物”。

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學校與美、俄、加、德、英、法、日、澳等30多個國家和地區的高校及科研機構開展學術交流和科研合作，與海外許多高校和科研機構建立了長期友好合作關系。

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學校的建設和發展一直受到黨和國家領導人的高度重視和親切關懷，溫家寶、李嵐清、賀國強、錢偉長、陳至立等領導同志先后到學校視察，對學校取得的辦學成就給予了充分肯定。

面向未來，重慶交通大學將堅持以人才培養為中心，遵循教育規律，適應社會需求，立足重慶，面向西部，突出交通特色，充分發揮學科專業優勢，為國家及區域經濟社會發展尤其是交通行業提供強有力的人才支持和智力支撐，努力把學校建成國際上有一定影響、國內知名、區域優勢突出，以工為主、多學科協調發展，行業特色鮮明的高水平教學研究型大學。

高鐵乘務方向：

隨著電氣高速列車時代的到來，高科技、高品味的現代化交通，需要與之相匹配的優秀列車乘務員提供高質量服務。列車乘務員（動車組、高鐵及其他列車乘務員）作為客運服務的形象窗口，對列車乘務員的選拔、培養有很高的要求，其工資待遇也相應較高。因此，高鐵和動車組列車乘務員被人們稱為“第二空姐”。全國各大中城市紛紛開通運營，對相關專業服務人才需求極大。按人車比150:1的比列計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人。到2010年，我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。到2015年至少需要新增加50000多名乘務員崗位，目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-10000元人民幣左右。

國際海員方向：

國際海員有兩個專業分別是航海技術和輪機工程專業，隨著世界航運事業的突飛猛進的發展，高素質航運人才極度短缺，海員已稱為國內外倍受關注的職業之一。據國內外業界權威組織統計，全國高級船員缺口為8萬人，企業對海事院校畢業生需求與供應比率大約為4:1，持證就業率為100%。工資待遇也比較高三副三管輪月薪可達到8000元以上，集裝箱船長一般可達到60000元人民幣以上。