1）專業剖析
“交通強國”與“一帶一路”是國家發展戰略與倡議，道路、橋梁、機場、鐵路、隧道等交通基礎設施的設計、建設與管理始終踐行這一戰略的核心，未來二三十年將有廣闊的發展前景。道路橋梁與渡河工程專業為新時代大學生提供了廣闊的發展空間和實現人生夢想的舞臺。
本專業歷史悠久，可追溯至1920年哈爾濱工業大學的鐵路建設科。目前，我校是C9聯盟中唯一開設本專業的院校；專業已進入世界一流學科群建設行列，是國家級一流本科專業建設點，設有“茅以升班”；具有碩士點、博士點和博士后流動站。通過了國際評估、住房和城鄉建設部專業評估（認證）。
專業下設道路與機場工程、橋梁工程、先進材料科學與工程方向工程三個方向，通過四年的學習與實踐，為交通行業培養“地標工程的設計者，超級工程的創造者，圓夢工程的探索者，交通強國的引領者”的精英型人才。
在新工科與交通強國戰略背景下，本專業重點著眼于智慧道路橋梁設計與建造、智慧路橋管理運營系統、智慧路橋防災減災系統等方向，為中國從交通大國到交通強國、走出中國引領世界、打造地標性的國之重器培養未來型高端人才。同時，本專業與土木工程學科、管理與工程學科、材料科學與工程學科、儀器科學與技術學科、計算機應用技術學科、市政與環境工程學科等密切相關，具有校內多學科綜合的優勢。
（2）人才培養
本專業面向道路、橋梁、機場、鐵路、隧道等交通基礎設施的設計、建設與管理行業，通過四年的學習與實踐，具有信念執著、品德與人文素養優良、知識與工程實踐經歷豐富，具備綜合運用所學知識和技術手段并考慮經濟、環境、安全及法律法規等制約因素解決道路橋梁工程實際問題的過硬本領，擁有創新精神、終身學習和團隊協作能力、國際視野及引領未來發展的創新人才，成長為全面發展的社會主義事業建設者和接班人。畢業后能夠在道路橋梁工程及相關領域從事研究、設計、技術開發與咨詢、組織管理與決策、研究與教育等方面的工作，并在畢業后五年內成為道路和橋梁工程相關領域的技術與管理骨干。
（3）師資情況
專業現有專職教師42人，其中教授15人、博士生導師13人（含兼職2人）、副教授18人，35位教師具有出國留學經歷，其中國家級優秀人才9人次、省部級優秀人才8人次。具有黑龍江省頭雁團隊1個、交通運輸行業重點領域創新團隊1個。
譚憶秋，女，工學博士，教授，博士生導師，國家級優秀人才�，F任交通科學與工程學院院長，學科學術帶頭人、交通部交通安全特種材料行業重點實驗室副主任。兼任黑龍江省復合材料學會理事、全國石油產品和潤滑劑標準化技術委員會石油瀝青分技術委員會委員、全國混凝土標準化技術委員會瀝青混凝土分技術委員會委員等學術職務，是多個國際學術期刊的編委。主持國家省部級項目50余項；獲國家科技進步二等獎、省科技進步一等獎、二等獎等獎勵及榮譽稱號20余項。近五年發表高水平論文150余篇，授權發明專利20余項。
馮德成，男，工學博士，教授，博士生導師，國家級優秀人才。美國伊利諾伊大學-香檳分校訪問學者，兼任中國公路學會道路工程分會理事、黑龍江公路學會理事、多個國際學術期刊的編委。主要從事道路與機場結構方面的研究與教學工作，先后主持承擔國家、省部級科研項目50余項，獲國家科技進步二等獎1項，省部級科學技術進步獎8項；中國公路學會科學技術獎特等獎1項，一等獎2項，二等獎5項；發表高水平學術論文150余篇；出版專著3部、編著3部。
張連振，男，工學博士，教授，博士生導師，哈爾濱工業大學交通科學與工程學院副院長，中國公路學會橋梁與結構工程分會理事、中國土木工程學會橋梁與結構工程學會理事。先后主持承擔科技部重點研發計劃、國家自然科學基金項目以及一批省部級重點項目和多項國際合作項目等，發表學術論文60余篇，授權發明專利5項，獲得省部級科技進步獎3項。2018年，獲“項海帆杰出橋梁青年獎”。
葛勇，男，工學博士，教授，博士生導師。哈爾濱工業大學交通科學與工程學院建筑材料研究所所長。中國建筑學會建材分會理事、中國硅酸鹽學會混凝土分會理事兼高性能混凝土專委會副主任。先后主持承擔國家自然科學基金委項目、住建部項目、黑龍江省交通廳重點項目，交通部西部交通建設科技項目專題、子項等30余項。 獲省級科技進步二等獎1項、三等獎2項、中國市政協會一等獎1項、中國公路學會科技二等獎1項；發表論文90余篇，其中SCI、EI檢索50余篇；獲黑龍江省教學成果二等獎2項、獲寶鋼優秀教師獎和哈爾濱工業大學教學名師獎；為哈爾濱工業大學基礎教學帶頭人、黑龍江省精品課土木工程材料課程負責人。
（4）課程體系
專業下設道路與機場工程、橋梁工程、先進材料科學與工程三個方向，特色課程分別為：
道路與機場工程方向：材料力學、交通土力學、道路工程材料、結構設計原理、道路勘測設計、路基路面工程、機場工程規劃與設計、軌道工程、工程經濟與管理、道路景觀與環境設計、公路養護與管理等。
橋梁工程方向：材料力學、交通土力學、結構力學、土木工程材料、結構設計原理、道路勘測設計、橋梁工程、橋梁基礎工程、橋梁抗風抗震基礎、大跨度橋梁、鋼橋、橋梁建筑美學、隧道工程等。
先進材料科學與工程方向：土木工程材料、道路工程材料、橋梁工程、路基路面工程、材料科學基礎、無機材料性能、混凝土材料科學、混凝土工藝學、先進道路建筑材料、特種混凝土等。
此外，由國外知名大學教授兼職開設全英文課程、專題講座十余門次，多門課程為我院教師與國際知名大學共建課程，為開闊大學生的國際視野，提高國際交流水平奠定基礎；由國內知名設計研究院與企業技術高管開設講堂，講授行業當前熱點、技術創新與實踐等，為培養創新型人才和造就行業領軍人物創造條件。
（5）科研實踐
擁有寒區交通基礎設施智能化與安全保障技術工業和信息化部重點實驗室、交通安全特種材料與智能化控制技術交通行業重點實驗室、西部地區特殊環境下公路養護交通運輸行業協同創新平臺、公安部寒冷地區道路交通安全研究基地、黑龍江省寒冷地區道路工程建養及安全工程技術研究中心、中歐交通基礎設施先進技術研究中心等行業平臺。
近5年，本專業方向國家級項目共有33項，其中國家科技支撐項目3項、國際合作項目1項、國家自然科學基金35項。省部級重點項目共有32項。近5年科研到賬經費達到1.2億；獲得國家級科技發明二等獎1項、國家級科技進步二等獎2項，省部級科技進步獎24項，中國公路學會科技獎10項。對公路與交通運輸業的發展及社會進步發揮了重要的引領和推動作用。
（6）學生國際交流、留學項目
建立了廣泛的國際科研合作及研究生聯合培養關系。與國外多所國際知名大學伊利諾伊大學香檳分校、華盛頓州立大學、羅格斯大學、瑞典皇家理工學院等簽署“2+2”、“3+2”和“4+1”培養協議，入選學生可獲取國外高校碩士學位。
聘請美國伊利諾伊大學香檳分校ImadAl-Qadi教授為本學科首席學術顧問。邀請國外知名學者講學50余人次，出國參加境外學術會議50人次，擔任國際學術會議大會主席4人次。與伊利諾伊大學香檳分校（UIUC）、弗吉尼亞理工大學（VirginiaTech）、佛羅里達大學（UF）、北卡羅來納州立大學（NCSU）、俄克拉荷馬州立大學（OSU）、田納西大學（UT）、華盛頓州立大學（WSU）、加州大學伯克利分校（UCB）、德國慕尼黑工業大學（TUM）、德國亞琛工業大學（RWTHAachen）、俄羅斯莫斯科汽車公路學院、日本北海道大學（Hokkaido）等國際知名高校建立了廣泛交流、合作關系，與華盛頓大學建立了先進交通技術聯合實驗室。
（7）畢業生去向
畢業去向：專業人才社會需求大，就業面寬，主要從事設計、管理、建設、教學、研究等工作。本科畢業生就業率100%，其中50%以上繼續攻讀研究生。
就業單位：交通運輸部規劃研究院、中國鐵道科學研究院、中國交通建設集團有限公司、中國民航機場建設集團公司、華為技術有限公司、中國建筑工程總公司、殼牌公司、中國鐵路設計集團有限公司等。
國內深造院校：清華大學、浙江大學、同濟大學、東南大學、我校等。
境外深造院校：伊利諾伊大學香檳分校、加州大學伯克利分校、英國帝國理工大學、新加坡國立大學、瑞典皇家理工學院、佐治亞理工大學、代爾夫特理工大學、美國西北大學、英國伯明翰大學、德國亞琛工業大學等。
（8）權威推薦
習近平總書記：互聯互通是貫穿“一帶一路”的血脈。實現互聯互通，要以亞洲國家為重點方向，以交通基礎設施為突破口。
習近平談交通強國：要建設更多更先進的航空樞紐、更完善的綜合交通運輸系統，加快建設交通強國。
交通運輸部書記楊傳堂：讓交通基礎設施更順暢地“通”起來，著眼全局，經略周邊，聚焦重點，分階段、有步驟地推進通道、節點建設。
交通運輸部部長李小鵬：“一帶一路”建設，交通運輸要先行。
（9）知名校友
張肖寧 著名道路工程學者，七九級碩士生，華南理工大學教授/博士生導師，原哈爾濱建筑大學副校長。寄語：“讀書為了什么？在我看來就是為了報效祖國！”
關昌余 交通運輸部交通運輸規劃與管理學科帶頭人，七七級本科生，原交通部規劃研究院副院長、總工程師。寄語：“進入新時代，站在新起點，交通發展前景更加壯闊，建設更便捷、更智慧、更貼心、更美麗的交通體系，不斷實現人民群眾對美好生活的新向往�！�
劉自明 著名橋梁工程專家，七九級本科生，中鐵大橋局集團有限公司董事長。寄語：“各種獨特的挑戰，正是橋梁的迷人之處。我們在國內外累計建造各類橋梁近3000座，無一發生質量事故。未來借助橋梁建設機械化、信息化、智能化水平不斷提高，加上建橋人的不懈奮斗，中國橋梁作為中國制造”的又一國家名片，必將更加閃亮”。
