該論文為了解決公路隧道光環境中普遍存在的照明節能與交通安全的矛盾，分析了公路隧道光環境存在的問題，總結了現有公路隧道光環境改善方法，從公路隧道駕駛人安全需求出發，并以駕駛人生理心理指標為評價指標，提出公路隧道光環境優化研究框架。研究結果突出了視線誘導設施的優越性，視線誘導設施更加的經濟、耐久、易施工，更適于中國經濟社會狀況，能低成本改善公路隧道交通安全，適合在低照度公路隧道使用。

杜志剛，我校交通與物流工程學院教授、博士生導師，校卓越研究生教育優秀指導教師。其長期從事道路交通安全與環境、交通工程設施方面的科研工作，在隧道交通安全研究方面處于國內領先水平。發表論文100多篇，被引1000多次，其中SCI/EI收錄50多篇，其中4篇論文入選“領跑者5000——中國精品科技期刊頂尖學術論文”，2篇論文入選“中國百篇最具影響國內學術論文”。授權發明專利50多項，其中18項發明專利已轉化，成果榮獲公安部科學進步獎、貴州省科技進步獎、中國公路學會科學技術獎各1次，相關成果被應用于貴州、云南、浙江、湖北等200多座隧道。

2022年科技部“中國百篇最具影響國內學術論文”的選取范圍是2017—2021年中國科技論文與引文數據庫(CSTPCD)所收錄的科技論文。根據各個學科領域的論文數量規模以及候選論文數量，結合我國科技發展的重點領域和優先主題，參考候選論文的文獻類型、基金項目資助情況、被引用分布等方面的情況，從中擇優選取“中國百篇最具影響國內學術論文”。

審稿人：袁成清